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名古屋

二期航廈在展示 辦公傢俱，我們公司最近也在換椅子，換這個感覺不錯

正在蓋新的塔台，比原來的高好多

民航局的新塔台模擬圖

Y滿了，只好補C。怎沒人想要將座椅做成打開的貝殼狀，蠻像的ㄚ，乘客就是珍珠，很好的廣告噱頭

名鉄空港特急

這次住在 栄町 附近的 MyStays，火車搭到金山換地鐵到 栄

地鐵 名城線

從 栄 站 出來，就看到名古屋的地標 名古屋電視塔

車站上來的 綠洲21 是拍 名古屋塔 的好地方

晚上的 綠洲21 燈光的加持下，更是美輪美奐

白天再來拍一次，今天 天陰陰的 拍起來不好看

手機的照片上傳到Google雲端，厲害了，Google自動幫修改了顏色，讓有點灰暗的天，變成藍藍天

該出發去租車公司將車開回來了。汽油一公升142日圓(NTD$38)

名古屋水溝蓋 是水蜘蛛，表示名古屋要讓地下水道乾淨到讓水蜘蛛可以在上面滑步

地鐵門上的電子標示板，很貼心的連出去後要怎麼走都標示出來了

名古屋車站前的「飛翔」，這個設計是模擬繩文陶器的繩索而設計

腳踏車的停車塔，這個厲害了，還是自動的，腳踏車卡進凹槽裡

這幾天 開著Budget租來的車，名古屋→曽木公園→馬籠→下呂→美山鍾乳洞→高山→郡上八幡城→日本人口中心→岐阜羽島→岐阜城→岐阜市立中央圖書館→磁浮鐵道館→名古屋，500多公里

這幾天都在山裏開，一路都沒什麼車，最後一天，開回市區，名古屋車站前超塞車

晚上的名古屋車站，燈打的超亮，人也超多

名鉄百貨前的 ナナちゃん人形-娜娜，這個大型的模特兒出生於1973年，身高610公分，還會經常換不同的造型

樹上的燈 亮到好像是2顆火樹

因為明天要搭一早09:50的飛機，所以今晚再搭名鉄空港特急，住到機場裡，以免明天太趕

機場外面有兩家旅館Toyoko INN、Comfort Hotel，由於Toyoko INN客滿了，這次改住Comfort Hotel

跟大阪的關西機場一樣，進機場的前一站 りんくう常滑駅，連著個大型購物中心，這站上來了一堆明天要回國，把握今晚將全部錢花掉的人^^

旅館後面 就是渡輪碼頭，可以搭高速船到對面的 津新港，去 伊勢神宮。搭船一趟45分鐘 2470日圓

搭火車的話 先搭名鉄空港線 到 名古屋 再換 近鉄名古屋線 2小時，1880日圓，也是可以去伊勢神宮

中部国際空港

機場置物櫃一天¥300(小)、¥600(大)

機場4樓是美食區，北邊的是日式的燈籠街，南邊的是洋式的紅磚街

4樓外面是 觀景台「Sky Deck」，觀景台前方距離跑道約300公尺，距離停機坪和跑道的連絡道僅有約50公尺，是日本最適合近距離欣賞飛機的地方

中部国際空港 另一個有名的就是這個 波音747貨機 LCF 夢想運輸者Dreamlifter

LCF的設計目的，是用來運送波音787「夢想客機」（Dreamliner）的機身半成品，以節省製造時間與成本而開發出來的特殊用途貨機。將自名古屋的787半成品(上圖 紅色的部分)，運送到波音在華盛頓州 埃弗里特（Everett）的工廠進行最終組裝。LCF最特別的地方，一般貨機 是從頭打開，LCF是從尾巴打開

JAL的波音787，引擎後側的波浪狀設計，是為了降低引擎發出的噪音所開發的技術

香港華民航空的貨機來了

芬蘭航空AY79，HEL→NGO 17:15→09:40+1。下次去芬蘭可以考慮來日本轉機比較快

預計09:50回去的CI 151，大家都在登機了...

啊 飛機在後推了...

跟飛機掰掰了

飛機飛了....沒有我的位置，只能等下一班了

下一班 來接我的飛機，正在來的路上

機場邊是忙碌的 伊勢灣，大小船隻 忙來忙去

航廈1F也有 膠囊式旅店「TUBE Sq 膠囊式旅店」，住宿18:00~隔日10:00 ¥4990，10:00~18:00也收 休息1小時¥1080 可以洗個澡的

2樓還有個人式的空間，還附 2個USB孔+2個一般插座

今天機場4樓 還有表演，雖然我不知道這是哪個團體

CI 155

737-800

飛在兩個雲層間，上面是雲，下面也是雲，很奇妙

飛機在 大潭發電廠 上空迴轉，對準跑道

桃園觀音鄉 綠油油的稻田

最近流行在灌溉的水埤上放太陽能板 種電

經過大園的田寮埤

Google潤色後的大園，右邊的是老街溪

經過岳母家了

好久沒從停機坪下機了