也許是因為春上村樹, 也許是因為伍百, 我們決定趁今年暑假前,來去挪威.
早聽說挪威的物價已取代日本,成為世界第一貴. 所以我們也plan了 "挪威刻苦減肥團" 因應.
全程8天8夜, 每人花約NTD$27000. 雖沒吃香喝辣, 但卻比我預期的好很多(感謝我們有好廚師).倒是苦了載我們一行5人的1300cc 手排OPEL Astra(幸好有厲害的駕駛).
感謝同行的 雙子座-Bronte(廚師), Ice, PJ(Driver), 及唯一非我族類的Ross(挑夫).(在車上才發現的巧事)
*******************************************************************************************************
Day 1: ->Oslo
因為大家都是拿ZED或ID票, 轉機點各有不同, 從法蘭克福,巴黎,新加坡...反正 八仙過海 各憑本事, 全到Oslo機場集合就是. 幸好老天保佑, 沒有人在中途被off load. 在預定的第一集合點就到齊, 沒用到第二集合點.
不過回程, 有人就沒有這麼幸運, 丹麥後補上不去, 只好轉到瑞典, 行李又不見. 好不容易找到, 到巴黎時, 行李又再度不見@@"
Oslo住的YH-Oslo Vandrerhjem Rønningen YMCA
來挪威看到一件事, 當地人都很熱愛國旗, 到處都掛著挪威國旗
機場租到車就直接開往市區, 到靠近市區時, 突然出現這個. 之前讀的資料都沒有講這個, 幸好有台灣ETC車道的經驗, 立即改走coin這道, 也幸好身上有NOK$20的硬幣, 將硬幣丟進左方橘色籃子裡, 前面變綠燈, 就可以過了.
之後在Oslo附近試了一下, 不論走大路小路, 這個設備等於將Oslo圍一圈, 進城都要付錢
到Oslo一定要去的 福洛格納雕刻公園 看著名的地標 - 人生塔/生命之柱/幻影世界(翻譯的版本很多).
Monolitten塔, 高17公尺, 由上而下, 有 121個不同姿態的男女老少雕像. 威吉蘭花了將近二十年的歲月才完成, 其意在表達人生的歷程, 塔頂的嬰孩及骸骨, 表示人生的兩個極端, 自此而下是人生的演變轉化過成
生命之環
生氣的小孩
挪威皇宮，挪威在1905年獨立，並選丹麥王子為國王，稱哈康七世
現任國王是 1991年登基的 哈拉德五世 Harald V
哈拉德是自奧拉夫四世1370年出生以來，第一位在挪威本土出生的王儲。由於他是英國女王 維多利亞的後裔，哈拉德五世 對英國王位也有繼承權
皇宮前面這位騎馬的 不是挪威人，是 瑞典-挪威聯合王國 國王 卡爾.約翰
挪威在1905年獨立，之前是受丹麥統治。後於1814年，丹麥把挪威割讓給瑞典
1780年，原名 貝納多特 的 卡爾約翰 是法國士兵，在法國大革命期間迅速晉升，於1794年成為將軍。原 瑞典國王 卡爾十三世的兒子皆夭折，考慮到未來可能與俄國發生軍事衝突，因此傾向於由一位軍官出任未來的國王，並希望能夠加強與法國的關係，重新奪回 1809年放棄俄羅斯的芬蘭。於是 貝納多特 於1810年成為 瑞典國王 卡爾十三世 的養子，並選為瑞典王儲。1818年以 卡爾·約翰 的名義，加冕為瑞典國王與挪威國王。
1814年1月，戰敗的丹麥和瑞典簽訂《基爾條約》，把原屬丹麥的挪威割讓予瑞典。但挪威總督反對和瑞典合併，5月17日制定憲法，自行宣告獨立。卡爾·約翰勸降無效後，7月26日揮兵入侵挪威，8月14日就迫使挪威簽訂《莫斯條約》，同意與瑞典成立聯合王國。1905年，挪威以和平的方式從瑞典獨立
*******************************************************************************************************
Day 2: Oslo－E16－Fagernes－Tyinkrysset－Borgund傳統木造教堂－24.5km長的隧道(Lardal tunnel)－(索娜峽灣)Aurland－Flam [369KM]
沿E16一路北上前往Flam, 沿路盡是湖光山色的挪威森林
路上遇到羊群過馬路
玻爾袞Borgund傳統木造教堂. 進去門票NOK$65. 站在馬路上拍 Free ^^"
Oslo的民俗博物館也有挪威傳統教堂, 反正民俗博物館是一定要去的, 這裡的就先省下了
一路一堆的隧道, 每個都好幾公里長. 但這個是經過的最長的隧道24.5km. 這個長度也許沒感覺, 跟這個比一下就知道 - 雪山隧道12.9km
隧道裡，牆面都還保留原來的開鑿岩石痕跡。也不是全程有路燈，隔幾公里 才會有這樣藍色的路燈
索娜峽灣:挪威的峽灣美景. 渾然天成, 是最熱門的旅遊路線, 也是全世界最長的峽灣, 綿延200多公里, 最深處達1308公尺, 高聳的峭壁2405公尺高
Flam登山火車:MYRDAL-FLAM這段火車路線堪稱是世界最陡的一段，從標高866公尺的MYRDAL下降到FLAM的海拔2公尺，平均美18公尺就下降1公尺
在Flam遇到的郵輪. 搭這個很貴的, 我們這團是不能參加的
因為Flam YH住滿了, 所以到附近的小鎮Aurland尋找住處. 意外發現 這個小鎮真美. 但是離Flam 8km. 如果是開車 可以選來這裡住, 又美又便宜. 鎮上機能也較充足.
Flam是挪威縮影的一站, 高山鐵路與峽灣渡船的轉運點, 只有餐廳/賣店/旅館，Aurland才有一般的店家
*******************************************************************************************************
Day 3: Aurland－搭船－Gudvangen－E16－Voss－E16－Bergen[160km]
一早從住處門口，搭船到Gudvangen(一人NOK$215), 由於這裡的船不能載車, 只好麻煩PJ獨自將車開到Gudvangen接我們.
船的開口是在前面
Flam-Aurland-Gudvangen, 這一段船行峽灣之旅, 約2hr, NOK$215. 算是較適中的.
當然也可以直接坐到Bergen,NOK$605, 只是連看6hr的峽灣, 就不再感到峽灣的美了.
船上遇到4位同是從台灣來的遊客, 晚上還住同一間YH, 真巧.
峽灣有很多段搭船的行程, 詳http://www.fjord1.no/en/default.asp?page=1954
Gudvangen也是同Flam一樣的轉運小鎮, 滿是來接下船旅客的巴士
Voss是個大鎮, 人山人海, 來挪威唯一遇到塞車就在這裡. 路上的人比在Oslo還多
該餵這輛1.3的OPEL吃油了。1公升9.88克朗
來到Bergen, 聽說這裡 一年有2/3的時間在下雨, 今天運氣好, 遇到艷陽天. 就先往魚市看看. 原以為魚市只有早上有, 沒想到我們下午到時, 魚市還在營業.
(幸好今天先來逛, 第二天就下大雨了^^)
魚市有收 信用卡/美元/日幣
第一次看到在賣整隻的安康魚.
安康魚沒有鱗, 不過牠們身上有很多疙瘩. 嘴巴很大, 裡面還有一整排往內彎的大鋼牙, 頭頂上方有一個燈泡, 燈泡垂到牠的嘴巴前方不斷晃動, 它是由好幾百萬隻會發光的細菌組成的一團東西. 小魚會以為它是可以吃的點心而直接朝安康魚的嘴巴游去. 獵物進入嘴裡, 就把嘴巴閉起來, 讓獵物無法脫逃
世界文化遺產的Bryggen(布瑞金木屋群), 這些木屋群在早年的海上貿易時代是住宅及倉庫, 現在則多半被規劃為博物館, 紀念品店及藝品工作坊
木屋裡面都歪歪斜斜的, 到處都是補丁, 還好這裡沒地震, 不然還真怕
今天是難得的好天氣，大家都出來曬太陽了
挪威獨立也就比我們早幾年而已。Kong Haakon VII 哈康七世，第一任挪威國王，丹麥國王弗雷德里克八世 與 皇后 瑞典的路易絲公主的次子，1905年挪威自瑞典獨立後，議會選出他繼承王位
汽車、摩托車..都準備上船了
Bergenhus Fortress
今天住在卑爾根的YH - Bergen Hostel Montana，就在山坡上。晚餐是家鄉帶來的超香泡麵
*******************************************************************************************************
Day 4: Bergen－E39－Oppedal 船 Lavik－E39－Vadheim－E39－Førde
由於今天下雨, 所以就提早北上, 直接開到Oppedal上渡船到對岸的Lavik.
渡船班次很多, 兩台對開. 車加駕駛84+乘客每人24*4=NOK$180.
http://www.ruteinfo.net/ruter-f1/t/14-251.htm
我們租的1.3, 車很大, 看起來一點也不像是1.3的, 超省油
在Førde住的小木屋. NOK$880, 2房1廳1衞, 還有1個閣樓. 約可睡10人.
這間是之前在網路上看到的, 但網頁只有一頁, 寫著價錢及住址. 原以為Førde是個小鎮, 應該可以很容易找到這木屋, 沒想到Førde還蠻大的. 只是今天是星期日又下雨, 路上沒什麼人. 繞了一圈沒找到, 剛好看到一對老夫婦, 就趕緊問他們. 他們不會英文, 我不會挪威話, 比手畫腳後, 他叫我們跟著他的車走, 他帶我們去. 跟著開約2KM, 前車又比手畫腳指示我們往另一條叉路去, 他們就揮手bye-bye了^^". 不過這幾天的經驗, 我發現這類 停露營車/搭帳棚/小木屋 的經營者, 都會立幾根大旗竿, 飄著紅黃色的旗子. 所以我們就往有旗子飄揚的地方開去, 果然找到.
*******************************************************************************************************
Day 5: Førde－E39－Skei－Loen－Stryn
一路上 湖面皆是水波不興, 是拍湖光倒影的好地方
這不是湖，這是鏡子
Sogn og Fjordane松恩-菲尤拉訥，是挪威中西部的一個郡
屋頂長草 是挪威的特色，據挪威人說 這樣比較溫暖
今天的午餐 就在這湖畔 盛大舉辦，桌上可是有隻烤雞，不再只是麵包
路邊看到 挪威特產 - 挪威峽灣馬。這是發展自挪威的一個馬品種，歷史悠久，毛為暗褐色，尾巴濃密，四肢短而直，動作靈活，是一種多用途的馬，維京人經常利用挪威峽灣馬運貨
前往冰河區(布利斯達冰河BRIKSDAL)，遠方山上的就是冰河
車只能開到冰河附近的停車場。搭接駁車上去 單程NOK$100 , 來回NOK$170.
距離有點遠, 路又陡, 天氣又熱, 決定買單程上去就好, 再走下來.
坐到半路, 看到路旁氣喘喘的行人, 就知道這錢花的值得. 只是以前是馬車接送, 今天都改汽車了.
因為冰河已經溶化許多, 下車後還是要再走一小段才會到冰河
站在這裡, 不時有冰溶解斷裂, 掉下來. 第一次近距離聽冰溶解斷裂的聲音, 還蠻嚇人的.
1998年去紐西蘭 爬過一次冰河, 真累. 也許因為溫室效應, 這裡的冰河比較小.
看過最大的應算是加拿大的, 雪車還可以直接開上去
(2017年 作客他鄉 的節目 也來這裡拍攝，冰河 只剩一半。地球再暖化下去，以後都沒冰河了)
冰湖上可以划橡皮筏, 不過湖有點小, 到我們離開也才一組人去划
路上的瀑布, 水量超大, 比冰河還好看
今天住的YH - Stryn Hostel
在挪威鄉下，看到的木屋，很多都是紅色的。聽說在60年代，挪威的紅色油漆最便宜，所以就有了一堆的紅屋子，後來的人也習慣了，就沒有改顏色
今晚是好野人的大餐, 就在YH的院子裡就著山光水色解決, 有烤雞, pizza... (因為剛好遇到特價^^")
*******************************************************************************************************
Day 6: Stryn－15－63－Geiranger[101km]
往Geriranger的路上, 山邊的雪都還沒化
雪地猛男秀
孤獨的基地台，一天應該吸不到幾個話務吧
剛錯過往Geriranger的叉路, 一直開到這個湖邊, 才回頭. 意外看到融雪將整個山變成如斑馬的花紋.
今天只移動101km, 因為Geiranger是爬山、划船的好地方
Geriranger小鎮 就在圖中峽灣底下, 是著名的觀光景點. 雖火車沒到, 但大家還是搭郵輪, 巴士, 開車...擠進這裡.
從山上俯瞰, 右前方山坡上是通往著名的Golden Route的髮夾彎
一路上 只要是湖邊，總是能找到露營場。有寫HYTT就是還有小木屋, 寫Ledig就是還有空房.
Hytt是指 挪威古老的傳統獨棟木屋
在髮夾彎底下 靠水邊的這個露營區 Geirangerfjorden Feriesenter - Cabins & Camping，問了一下，小木屋 最大的一間還有空，NOK$720
小木屋這裡還可以租小艇, 油自備就是了.
小木屋對面是郵輪停靠區
附近山上有很多條健行路線
一路上遇到很多羊擋道, 這羊還真兇, 難怪牧羊人要帶手杖, 我們也就地找了幾根
今天要走 經過瀑布後面的行程
約走3.5km, 來到瀑布後方, 這裡空間不大, 水倒是很大.
*******************************************************************************************************
Day 7: Geiranger－Lom－Otta-Lillehammer－E6：途經摩月薩湖(Mjosa)－Hamar－Tangen
一早先去划船, 這Kayak還有用腳控制的舵，之前去蘇美島海上划的就沒有. 難怪這裡要NOK$150/hr/p.p. 租整天NOK$500. 可是划1hr就沒力了@@" 要划一天要帶水和食物來才行
Lom stave church
Lom的傳統教堂, 現還在使用
本來是要回Oslo住的，不過經過摩月薩湖(Mjosa)，依這幾天的經驗，有湖就有露營區，也就有可能有小木屋，所以彎進去看看
在摩月薩湖(Mjosa)畔 住的小木屋, NOK$1000. 這間是一路上最貴的, 可能是較靠近Oslo. 但廚具也是最豪華齊備, 還有Siemens的洗碗機. 桌上還有燭臺. 由於沒有點火器具, PJ還去跟隔壁的刺青男借"賴打".
*******************************************************************************************************
Day 8: Tangen－E6－Oslo
摩月薩湖(Mjosa)南邊往Oslo這裏有3座橋bru，高速公路的Minnesund bru、一般道路的Langset bru、給火車走的鐵橋
要進Oslo，又要付進城費了，投幣要用灌籃的，幸好籃框很大
直接先開去 Bygdøy比格迪半島，那裏滿滿的博物館，不用跑來跑去，一站看完全部
民俗博物館 Norsk Folke Museum，大型的戶外博物館
到此參觀可一窺挪威的傳統建築物及農民的生活方式, 這裡約有170 個自挪威各地遷移過來的木造建築. 遷移時, 是先在原地解體，然後運到這裡, 再依專家指示照原型復原
傳統的建築, 多將草種在屋頂上
樓上住人，樓下養動物
今天剛好遇到小朋友來戶外教學，他們出來活動，都要穿反光背心，很好的辦法，小朋友愛亂跑，找人很容易
沒吃過豬肉 也要來看豬走路
純白的牛，可惜你生在挪威，你要生在印度，那可是神牛級的
有些屋子裡有工作人員穿著傳統服裝在屋舍間展示往日生活狀況. 這個爐子還有在燒火, 好像是工作人員在泡咖啡
小孩的搖籃吊床
教室，桌上還有小黑板
Old Town裡的糖果店，很像我們小時候"甘仔店",裡面除了擺設很懷舊之外,還有販賣糖果
挪威人也跟我們一樣，玩穿衣服紙牌人
下午在Oslo市區走走
奧斯陸市政廳
阿克斯胡斯城堡
Clock on Aker Brygge Dock
*******************************************************************************************************
Day 9: Oslo－Paris CDG
一早6點不到 就趕到機場了, 但是機場已經滿滿的人了. 幸好櫃檯的人動作還算快, 我們排了1小時就拿到機邊候補的登機證....
來Oslo進出都沒有海關, 倒是安檢很嚴格, 我的包包不知道被照到什麼, 全被翻出來檢查, 幸好我的背包不大.
到了Gate等到8點, 其他乘客都上機了, 看到工作人員關愛的眼神望過來-還有空位, 趕緊上機
到巴黎 是搭SAS的飛機, SAS機上餐點要用買的^^" 掏出全部剩下的挪威克朗硬幣買了一杯NOK$20的咖啡, 就將錢用盡了-剛好. 咖啡雖然貴, 不過可以無限續杯^^.
不過要轉到丹麥的Ross與Bronte就沒這麼好運了, 完全沒補到位置^^"結果去了瑞典
*******************************************************************************************************
Trip:
1. 停車收費時間: 一般日08:00~18:00, 星期六08:00~10:00, 星期日free.
2. 非旺季, 其實不用先訂旅館, 到那裡再找小木屋Cabin. 4人以上, 其實小木屋會比YH還便宜, 且位置都是在view最好的地方.
除了市區沒有, 郊外多有人經營. 一般是三合一的經營方式: 一個很大的場地, 提供不同行式來旅遊的人: 露營車-接水電,倒排泄物 / 摩托車-搭帳棚 / 開車-小木屋. 多有投幣式洗衣機/烘乾機. 小木屋不同大小, 約可住2~10人, 價位在800~1000間. 多有2房1廳1衛, 廚房用品餐具一應俱全, 還有微波爐/烤箱/電爐/咖啡機/冰箱. 房間多是上下舖, 只是要自備床單/棉被套/枕頭套. 建議帶一條大的床單, 對折, 將人包在裡面就行, 省了其他的東西.
3. 500cc礦泉水要NOK$20, NOK$30~40的烤鷄 算是相對便宜的食物.
4. 酒精類飲料, 一般商店只有賣啤酒, 假日還不賣.
5. Oslo機場將歐元換挪威克朗, 收NOK$35手續費, 市區銀行收NOK$50. 不過也許是因在市區是換較大額. 機場還有換幣的機器, 還可以選中文字幕, 只是是簡體的.
2007/Jun 兌換 NOK$1=TWD$5.577
6. 當地幾乎都是柴油車, 油價約在NOK$8.9~10.9之間, 看到最便宜的在Bergen一出城處 及 Hamar附近. Oslo附近都在10左右.
7. 大家的相機時間要同步, 不然回來很難整理@@"
8. 坊間寫挪威的旅遊書都不怎麼詳盡, 底下這些網頁是很好的參考
挪威旅遊局http://www.fjordnorway.no/Default.aspx
YH http://www.vandrerhjem.no/index.jsp/len/c-7364/?c=7364&exp=7364
天氣預報 http://hk.weather.yahoo.com/Europe/Norway/index.html
Fjord Tourshttp://www.norwayinanutshell.cn/default.asp
Fjord1 http://www.fjord1.no/en/
詳細渡船行程 http://www.fjord1.no/en/default.asp?page=1954
挪威國鐵 http://www.nsb.no/internet/en/index.jhtml
挪威航空 http://www.norwegian.no/sw7127.asp
STB http://www.visitscandinavia.or.jp/cn/index.aspx
ALTA http://www.altatours.no/
HURTIGRUTE http://www.hurtigruten.com/en/default.aspx?side_id=421
HURTIGRUTE經驗談 http://www.piecepeace.idv.tw/norway_4_12.htm
租車 http://www.bisletbilutleie.no/
租車SAS合作 http://www.flysas.com/en/Generic/Services/Rent-a-car/
Flam http://www.fjordnorway.no/index_no.html
Flam 活動 http://www.fjordadventures.no/index.asp?Lang=EN
機場捷運 http://www.flytoget.no/default.aspx?id=105
SAS riute map http://www.flysas.com/en/Generic/Services/Route-map/
冰河
http://www.nordfjord.no/index.php?sid=3&eid=217&spid=105&f=08050120&id=3432
http://www.briksdal-adventure.com/Engelsk/index.htm
http://www.briksdalsbre.no/
台北市自助旅行協會 http://www.tita.org.tw/view/norway.html
背包攻略 http://www.backpackers.com.tw/guide/index.php/%E6%8C%AA%E5%A8%81
歐洲自助旅行充電站論壇http://www.eurotravel.idv.tw/forum/?u=2419
其他參考網頁:http://www.norway.org.cn/culture/heritage/
歐洲 (17)